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创新打造“汽车实验秀”易车“超级818”助力车市下半年强势开局 具体是什么情况?
来源: 城市网      时间:2023-08-22 14:06:02

【创新打造“汽车实验秀”,易车“超级818”助力车市下半年强势开局】具体的是什么情况呢,跟随小编一起来看看!

如果想要描述2023年汽车市场的概况,那么“价格战”三个字几乎是最适合用于概括全貌的词汇。

2023伊始,近十年未有之促销力度席卷车市,为了能在激烈的油电切换竞争中保住市场份额,个别车企甚至不惜“自杀式”降价以换取销量。在价格战的腥风血雨中,有的勉力支撑,有的尝到甜头,尚算安稳地走过上半年,然而,等待在车企面前的,却又是一场价格战。


【资料图】

新能源汽车时代,车企进入存量竞争,市场上不乏新的入局者,存活下来的也未跑出太多一骑绝尘的尖子生,这场长跑似乎陷入瓶颈,如何脱颖而出提振销量?成了不止是车企,更是易车这样的垂类汽车平台,最关心的问题。

承上启下,八月销量成关键

一月、八月历来是传统车市淡季,今年却一反常态,分别成为上半年、下半年吹响价格战号角的时点。如同年初那股降价潮般,种种迹象表明,新一轮价格战又将打响。

据不完全统计,进入八月后,已有不少于10家车企加入降价促销之列。有的直接降价补贴现金,优惠1万元到6万元不等;除了直接降价,有的车企通过推出限时购车优惠的方式,变相降价,如礼金券膨胀抵扣现金,购买现车、库存车补贴保险,下定购车赠送配置、充电消费券等。

车企为何再度投身价格战?从各家车企年初定下的销量目标看,上半年达成一半销量的车企数量寥寥,仅24.9%的经销商完成半年度销量目标。

据中国汽车流通协会,国内经销商库存指数在经历连续3个月下降后,7月份经销商库存预警指数反弹至57.8%,同时在成交价格持续走低背景下,32.7%的经销商调高了下半年的销量目标,这意味着国内汽车市场销售压力,经销商库存压力加剧。

为迎接“金九银十”,完成目标冲刺,在承上启下的八月取得首战大捷,便显得尤为重要。同时,7月促销取得的积极反馈,以及上游原材料的价格回落,也给了车企们以价换量的底气。

“8月传统燃油车的促销活动已经达到16个点左右,处于高位状态。新能源车由于市场竞争结构仍然相对不稳定,所以会有一些价格波动、促销力度的加大,这也是正常现象。”乘联会秘书长崔东树表示,“总体来看,8月车市呈现一个相对企稳走强的特征。”

淡季不淡,用“品效合一”取代“以价换量”

以往经验看,降价潮和价格战,往往会对当年整体车市营收利润造成较大影响,打乱汽车市场发展节奏,以价格为武器,并非长久之计。

如果说车企集体降价是为了在存量竞争中自救的不得已之举,那么有关部门、汽车平台为提振汽车消费作出的种种努力,则是为免汽车市场落入价格战恶性循环而伸出的有力援手。

政策层面,7月21日,国家发展改革委、商务部等十三部委印发《关于促进汽车消费的若干措施》;7月31日,国家正式出台《关于恢复和扩大消费的措施》,其中,汽车消费被重点提及。随着汽车促消费政策效应持续显现,汽车市场消费潜力将被进一步释放。

在提振汽车消费的过程中,作为汽车互联网平台的易车,扮演的角色则更为灵活多变。尤其在今年这个形势严峻的八月,易车的超级IP——超级“818”可谓车市及时雨。

8月18日,易车联合股东腾讯举办第三届“超级818汽车狂欢夜”,登陆腾讯视频、视频号、易车App等多个平台。同时,开启为期三个月的“超级818汽车狂欢季”,助力消费转化。

不同于车企更注重打造品牌,易车的落点在于消费转化。由于易车身兼车企、经销商、车主三者间的连接者,相比起与用户二元对立的车企在销量转化方面的力不从心,易车更容易实现品效合一。

一方面,易车深耕汽车行业二十余年,构建了覆盖汽车媒体、汽车后市场、二手车,以及出行服务、汽车生活周边等相关领域的汽车生态网络。

另一方面,在讲求用数据说话的效果转化上,易车背靠腾讯,其垂直平台独有的数据与腾讯广域数据结合,其专业内容充分与腾讯生态,尤其是微信生态对接,使用专业内容素材进行效果投放,可收获更好的线索质量,满足主机厂、经销商对于精准获客的需求。易车CEO张序安在2023年会上表示,“在业务层面大幅加深与腾讯的协同,挖掘腾易合作的潜力,直接触达腾讯12亿用户,将易车打造成全网用户购车决策的第一触点。”

在海量的汽车品牌,和同质化的降价促销中,品效合一才是让淡季不淡的制胜法宝,这一次,易车再度挺身而出。

全新升级,腾易“生态晚会”助力下半年强势开局

举办三年,从第一届的台网联动定义标杆,到第二届的跨场景直播长线消费,再到今年的聚焦增长全生态转化,“易车超级 818”自身也在蜕变。

要说今年“818”最显著的变化,便要数大屏转小屏的全生态升级。

当手机 app 成为看直播和电视节目的首选,当视频号与明星演唱会联动成为可能,易车决定顺应潮流趋势,今年的狂欢夜选择与视频号、腾讯视频合作,构建全链路、精细化、全生态的营销体系。

这样的转变并非一时兴起,事实上,易车已通过大量实践证明了小屏的可行,中长视频之外,易车在短视频领域的布局也取得突破。

数据显示,易车是视频号汽车垂类榜首常客,仅2022 年易车视频号矩阵账号就有 11次占据汽车月榜榜首,短视频年内累计播放量超 250 亿,今年前6个月则包揽了汽车月榜榜首。

当易车把对用户习惯与流行趋势的感知洞察融入“818”玩法,自然能更好地连接品牌与用户,实现品效升级。

今年的“超级818”携手了首席战略合作伙伴东风日产、广汽传祺、一汽-大众、吉利银河、上汽大众、比亚迪海洋、哈弗SUV,联创燃擎合作伙伴东风风神、奇瑞汽车、一汽奥迪、一汽丰田、长安欧尚、捷途汽车,及独家互动合作伙伴五菱汽车。

“818狂欢夜”创新升级五大板块、七大篇章,不仅有明星大咖加盟的明星创意秀、无限跑道转场、无限空间唠科团、说唱潮车秀,更是推出颇具创意与视觉震撼的汽车实验秀。

相较于传统晚会以明星歌舞为主菜的同质化内容,今年的818将“科技与狠活”的垂媒内容能力发挥到极致,结合易车《有料车研所》IP强势硬核基因,为7位首席战略合作伙伴定制了7个或硬核挑战或新奇视角的实验大秀。在首创融入车晚惊艳全网的同时,亦为后续传播的品牌力背书和产品种草夯实助力。

一汽-大众揽巡的“空投挑战”,需在33秒内从车窗和天窗接住三个蓝色盒子同时躲避红色盒子,展现了其精悍的动力发动机,优质驾控体验及高能低耗的4Motion智能四驱系统;

“激光特攻”中,东风日产全新第三代逍客需在30秒内穿梭躲过多达44个激光灯的追击,并成功停进固定车位内,通过飞坡、漂移等动作凸显270N·m扭矩,AMV全景智能监控

前后全独立悬挂,离地间隙185mm高的产品优势;

广汽传祺E9则模拟了沙尘暴、电击和高温三种末日环境的“生态仓”内迎接来自窒息沙尘、电流过载、高温爆炸冲击挑战,分别展现其强大的净化功能,密封性能,降噪能力,及包括弹匣电池在内的多项安全技术;

比亚迪海豚将在装扮成游乐园的“海洋嘉年华”中躲避诸多障碍物,击倒保龄瓶,并飞身跃入海洋球池。闯关过程中,海豚将发挥其自适应悬浮PAD,跃幕式全景天窗,百万像素高清摄像头,E平台3.0技术的优势;

“龙啸逐浪”项目赛道分为圆形弧线、s弯、直线加速三部分,沿途会悬挂大量水气球,哈弗枭龙MAX通过时车顶的刀片装置将气球划破,在打湿的赛道中该车的四驱限滑,全新Hi4架构,itvc智能扭矩矢量控制系统等性能将得以体现;

吉利银河L6在“银河穿越”中,需分别挑战在零下35度的冷藏箱中冰冻240小时,和车身覆盖冰层的情况下直接驶向炙烤区,车内温度与电池包经历从零下35度到超过50度到冰火两重天,以此展现四大安全标准,八重神盾优势;

在“终极牵引”项目中,上汽大众途昂尾部将以其1.8吨的牵引力,挑战从完全静止状态拉动整辆总重为120吨的“公路火车”,以显示其2.5T+V6+四驱的强劲动力组合,以及自适应底盘与空气悬挂提供所提供的良好操控性。

汽车实验室用兼具实验性与趣味性的方式,在玩乐中使得汽车的性能优势得到直观体现,让消费者真正感知到车型的特色,从而更好地与自己的购车需求适配。这些车型将在各种挑战中有何表现?将成为本届“818狂欢夜”最大看点。

此外,为更广泛触达用户和进行晚会转化承接,易车与视频号进行了直播生态共建,以“易车星选店”官方主题直播、“品牌联营店”品牌电商旗舰店代播、和“经销商直营店”规模化布局赋能的三重营销组合模式,通过大咖空降、持续直播、流量+运营+补贴三种激励方式,帮助主机厂及经销商抢占视频号蓝海获客,实实在在得到增益提效

2023上半年,即使在价格内卷中,汽车行业仍取得了前6个月累计销量1323.9万辆,同比增长9.8%的佳绩。相信在汽车互联网平台及车企的共同助推下,汽车作为大宗消费品将会进一步发挥稳定整体消费市场的作用。

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